REDTOP / レッドトップシリーズ

オプティマバッテリー レッドトップ

オプティマバッテリー レッドトップのカタログ
大電力が自慢のスターターバッテリー

アメリカで開発されたスバイラルセル技術により、ずば抜けたスターティングパワーを発揮するレッドトップ・シリーズ。-40℃~40℃の幅広い環境下で常にエンジン始動可能な大電力高出力性能を発揮します。耐衝撃性も折り紙付き。
RED TOP
世界中のプロたちに認められたスターターバッテリー。一般乗用車用のコンパクトなサイズでありながら、大型ディーゼルエンジンも始動できるパワフルなスターターバッテリー。
一般乗用車はもちろん、オフロードやレーシングカーのような厳しい条件下での走行が求められている車に最適です。オプティマ バッテリー レッドトップは、パワフルなプロフェッショナルスターターバッテリーです。独自のスパイラルセル技術にV-Tech保護ディスクを追加した事により、バッテリーの持つ性能を最も効果的に発揮させ、従来の開放型バッテリーを同じ厳しい条件下で使用した場合と比較して2~3倍長持ちするようになりました。メンテナンスフリーかつ優れたコールドクランキング、素早いエネルギーレスポンスが、暑い夏の午後であろうと寒い冬の朝であろうと、どのような条件下でも確実にエンジンを始動いたします。CCA(始動性能)が高く、カーオーディオの音質改善に、寒冷地でのエンジン始動に絶大なパワーを誇ります。
始動性能ではイエローより上です。注意) 11.1Vで容量0%です。充電器にて充電してください。11.1V以下に落ちた場合は早急に充電してください。回復しなくなります。車をしばらく走らせての充電では回復は余り見込めません。

高性能を維持するためにも室内シガレットタイプの電圧計とかを用いて日ごろの電圧チェックをしてくださいね。
よくバッテリー上がりを起こす車両にオプティマだから大丈夫!と安心して何もしないのは良くないですよ。

また更に安心をお求めの方には、同時にオプティマバッテリー専用充電器を購入されて補充電をかけることをお勧めいたします。
バッテリー上がりからの回復力はレッドよりイエロー、ブルーの方が上です。ただバッテリー上がりはバッテリーを痛めることになりますのでくれぐれもご注意を!

オプティマバッテリー レッドトップの構造